预售价30万元起 北京车展魅力亮相 华为携手北汽震撼推出全新享界S9 (预售33.08万起)
3月13日,最新一期工信部信息正式发布,华为与北汽合作的首款车正式曝光,命名为享界S9。这款车定位中大型商务轿车,长度超过5米,轴距超过3米,整体看齐BBA的56E车型。享界S9将在北京车展首发亮相,预计售30-50万。
外观设计
从申报的证件照来看,享界S9在设计上传承了问界和智界的设计思路,前脸造型依然是一副简洁的风格,两侧C型灯组中间由LED贯穿。在配色方面,从申报信息来看有黑色和白色。新车预计会标配激光雷达。
在车尾的设计上,也能看到鸿蒙智行家族化的影子,贯穿式尾灯组,同时在车尾还有一个小鸭尾的设计,看起来也更沉稳。
尺寸
享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。新车将配备20英寸和21英寸的轮辋,另外可选不同样式的轮毂造型,以及电子外后视镜。
动力
根据申报信息来看,享界S9将提供单电机和双电机两种版本可选,前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03驱动电机,最大功率为227千瓦;后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机,最大功率分别为158千瓦和227千瓦。
小结
华为与北汽合作打造的享界S9是一款定位中大型商务轿车的车型,外观设计上采用了简洁的风格,并传承了鸿蒙智行家族化的设计元素。该车配备了激光雷达等智能化配置,并提供了单电机和双电机两种动力版本可选。整体来看,享界S9是一款颇具竞争力的车型,有望在中大型商务轿车市场中获得一席之地。
昌河小面汽车的产地是哪儿里
江西昌河汽车有限责任公司,简称昌河汽车,是北京汽车集团有限公司和江西省政府以70:30股权比例持有的汽车集团,拥有景德镇、九江两个整车工厂和九江发动机工厂,具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。 代表产品主要包括:利亚纳系列、派喜、北斗星系列、浪迪系列、爱迪尔、福瑞达系列、福运、K系列发动机等。
电动汽车车型都有哪些
以下的数据都是权威数据,一般人我不给的。 给分吧哥们! 美国主流电动汽车电池容量:(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴,所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh) 1.雪佛兰沃蓝达(VOLT):16 kwh; 2.日产聆风(LEAF):24 kwh; 3.科达电动汽车(CODA):33.8 kwh; 4.本田飞度电动版(Fit EV):20 kwh; 5.三菱i电动汽车(iMiEV):16 kwh; 6.福特福克斯电动版(Focus EV):23 kwh。 等等 国内一些电动汽车的电池包容量: 1.江淮同悦:15 kwh; 2.比亚迪e6:57 kwh; 3.奇瑞瑞麟M1电动汽车:16-20 kwh; 4.力帆620电动汽车:30 kwh; 等等。 以上车辆指的都是锂电池(磷酸铁锂电池等)!
国产新动力汽车都有哪些型号
国产混合动力车明年上路记者昨日从车展上获悉,在本届北京车展上首次亮相的9款自主品牌混合动力车中,已有4款确定将在国内市场上投产。 这也标志着国内自主品牌汽车企业开始向节能环保型轿车的研发方面迈出了重要一步。 据了解,节能与环保一直是这几年国际车展上的重要主题之一。 但由于技术含量比较高,此前自主品牌在混合动力车方面一直没有进展,更没有展车参加国内的车展。 此次包括吉利、奇瑞、华普、上汽等在内的自主品牌企业一下子展出了9款自己的混合动力产品,而像奇瑞A5、上海汽车750等自主品牌车都决定即将实行量产。 据介绍,上海汽车制造公司的荣威750混合动力车是第一次在全国性车展上亮相。 目前,上汽已经完成了这款混合动力轿车整车、汽车电子控制系统以及混合动力轿车关键零部件的开发,为未来混合动力产品研发项目的产业化打下了坚实的基础。 除了上汽之外,奇瑞的A5混合动力车也是独辟蹊径,不用对本身的汽油发动机进行改造,只需加装一个2千瓦电机,通过电子控制和速度调节,让车辆的工作状态达到节省燃油的目标。 奇瑞汽车相关负责人表示,这款混合动力车成本更低,也更适合在中国市场上快速推广。 据悉,这款车的上市时间奇瑞已经在确定中。 业内专家表示,面对能源紧张和环境污染等问题,坚持以发展节能环保型汽车为主导,已成为中国汽车产业可持续性发展的长远战略,其中混合动力汽车具有广阔的发展空间和长远的产业化发展前景。 一款混合动力车在燃油方面的消耗是一般同排量车的二分之一,同时在污染物的排放方面,混合动力车也能够达到有效减少污染物的效果。 三年后市场需求将达百万辆目前世界上只有丰田、通用、本田、福特等几个大型跨国汽车集团在混合动力车方面掌握了比较尖端的技术,并且已经开始用于量产车的生产。 有消息说,美国和日本的汽车企业已经开始了在混合动力车市场上的竞争,其中丰田的Prius混合动力车在世界上已经销售了50万台,在日本的价格相当于人民币16万元,仅仅比同级别的汽油车贵3万元人民币。 但这款车在国内的售价为28万至30万元人民币,显然进口组装的混合动力车在价格上还比较昂贵,所以不少国内企业均表示将重点开发价格较低的自主品牌混合动力车。 预计三五年后整个混合动力车的市场将达到100万辆级的规模,中国也将是混合动力车最大的潜在市场。 参考资料: