近日，一汽丰田在其社交平台正式发布国产普拉多（参数丨图片）的内饰细节图。国产全新普拉多内饰设计基本上与海外版本一致，新车车机进行本土化设计，引入微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度 CarLife 等功能。

内饰细节

• 黑色为主，座椅采用米色，符合普拉多人群用户的定位。
• 大量使用搪塑塑料设计，实用为主，整体功能分区明显。
• 中控台顶部为屏幕，中间为空调出风口，最下方为功能按键，保留大量空调的实体按键。
• 前排提供三个 USB 充电接口，排挡杆附近有电子手刹、车身稳定系统开关、中锁、高速四驱/低速四驱切换等。
• 方向盘样式与海外版一致，具备基础的 L2 驾驶辅助。
• 座椅采用米色打孔皮革，后排出风口采用顶棚通道布置，尾箱规整。

越野性能提升

全新普拉多 LC250 采用与 LC300 系列相同的 GA-F 平台，整体车身刚度增加了 30%，主体框架刚度增加了 50%。

新车还配备了更优秀的底盘和悬架系统，搭载了可断开的稳定杆（可改变前稳定杆状态）、全地形驾驶模式、增强型全景影像等科技功能，提升了越野性能和公路操控性。

动力系统

全新普拉多 LC250 搭载 2.4T L4 混动系统，发动机最大功率 331 马力，最大扭矩 618 牛·米，电动机提供额外 49 马力动力。混动系统匹配 8 速手自一体变速箱，四驱系统采用全时四驱结构，并配备分动箱和中央差速锁等越野硬件。

外观设计

全新普拉多 LC250 的车身设计融合了复古造型和现代潮流元素。方正的车身延续了 Land Cruiser 系列的传统，而更低的前机舱盖、腰线和窗线，以及更短小的外后视镜，使得驾驶员的视野更开阔。

新车的备胎采用底挂式，搭配上掀式开启的尾门，并依然保留了可单独开启的尾窗，功能便利性很丰田。全新 LC250 的轴距比老款更长，带来更充足的内部空间，并提升越野穿越的稳定性。

总结

国产全新普拉多已公布预售价格，47-57 万元，预定量突破 5000 台。内饰依旧是实用为主，丰富的实体按键看起来有点老气，但更适合越野场景使用。全新普拉多价格不低，但还是阻挡不了越野人群对它的喜爱和向往。

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14款国产普拉多的发动机和变速箱怎么样？给力么？

国产普拉多只有一款动力：编号1GR的4.0L V6双VVT-i发动机，基本从上代沿用下来。 没有缸内直喷、增压这些花哨新科技，但胜在技术成熟，可靠性口碑一流，可以放心用93号汽油。 事实上，这款发动机的运转平顺性、动力和油耗的均衡性，都不会让真正的用户有任何怨言。 普拉多采用5挡的手自一体变速箱，规格同样不算高。 真正技术含量体现在驱动系统上：采用全时四驱加中央差速锁，设有越野专用的低速挡，顶配车型还有后桥差速锁。 可以说，普拉多的动力系统比较传统、实际，注重全天候和全路况性能。

国产丰田普拉多怎么样

4.0排量，侧门上有pradovx”，前脸的丰田标志是金色，后面有“一汽丰田”“vx”等全是金色的就是国产，产地四川成都2.7排量丰田标志为白色，后面车标是gx“字体全是白色就是日本进口在公路上跑着就只有看这些显著区别了，应该很容易辨别的，现在街上的霸道八成都是进口的gx，只有少数军车和警车是vx的，毕竟贵很多

国产普拉多和中东版什么区别

中规版底置备胎，而丰田2700中东版后置备胎,中东版有前大灯清洗而中规版却没有。 内饰方面，中东版为桃木方向盘，中规版的是真皮。 中东标配冰箱而中规版需要高配才有。 并且丰田2700中东版车辆的空调更好用。 中东版的后视镜是阿拉伯字母。